枞阳县“十四五”综合交通

　　发 展 规 划

　　前 言

　　我国正处于“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，2020年全面建成小康社会实现第一个百年奋斗目标之后，已开启全面建设社会主义现代化国家新征程，向第二个百年奋斗目标进军。社会主要矛盾已转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾，中国特色社会主义进入新时代，经济发展动力、产业结构、发展需求都呈现新的变化趋势，如何打造综合交通体系，满足人民日益增长的美好生活交通需要，对枞阳县“十四五”综合交通发展提出了新任务、新要求。

　　“十四五”时期，是枞阳全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记重要讲话指示精神的关键时期，是交通运输由“基本适应”向“提质增效”的转换期，也是开启全面建设交通强国新征程的起步期。《枞阳县“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》)的编制有利于“十四五”时期牢牢把握机遇、预判前景、提前谋划，加快交通运输发展转型，构建便捷、安全、经济、高效、绿色的综合交通运输体系，有利于促进各种运输方式充分发展、协调发展，更好地服务于经济社会;《规划》阐明了“十四五”期枞阳县交通运输的发展目标和重点任务，是今后五年枞阳县综合交通运输发展的指导性、纲领性文件。

　　目 录

　　一、规划背景 1

　　(一)发展基础 1

　　(二)存在问题 5

　　二、发展环境 8

　　(一)面临形势 8

　　(二)发展要求 9

　　(三)需求分析 11

　　三、发展思路 15

　　(一)指导思想 15

　　(二)基本原则 15

　　(三)发展目标 17

　　(四)具体目标 17

　　四、主要任务 21

　　(一)构建畅达质优的交通基础设施体系 21

　　(二)构建人民满意的运输服务体系 31

　　(三)构建集约便捷的城市交通体系 34

　　(四)构建“交通+产业”融合发展体系 40

　　(五)构建可持续发展交通运输体系 42

　　五、规划环评 45

　　(一)环境影响分析 45

　　(二)预防措施 46

　　(三)总体评价 48

　　六、保障措施 49

　　(一)加强组织协调，保障规划实施 49

　　(二)创新融资渠道，强化资金支撑 49

　　(三)强化科技创新，增加发展活力 50

　　附表1：枞阳县“十四五”建设项目规模汇总 52

　　附表2：枞阳县“十四五”铁路建设项目 53

　　附表3：枞阳县“十四五”高速公路建设项目 54

　　附表4：枞阳县“十四五”普通国省干线建设项目 55

　　附表5：枞阳县“十四五”农村公路建设项目 56

　　附表6：枞阳县“十四五”水运建设项目 57

　　附表7：枞阳县“十四五”客货枢纽建设项目 58

　　附图1：枞阳县“十四五”综合交通现状布局图 60

　　附图2：枞阳县“十四五”综合交通规划布局图 61

　　附图3：枞阳县“十四五”铁路规划布局图 62

　　附图4：枞阳县“十四五”公路规划布局图 63

　　附图5：枞阳县“十四五”水运规划布局图 64

　　附图6：枞阳县“十四五”客货枢纽规划布局图 65

　　附图7：枞阳县“十四五”城乡公交规划布局图 66

　　一、规划背景

　　(一)发展基础

　　“十三五”时期，枞阳县交通运输行业全面贯彻习近平总书记重要指示精神和党中央决策部署，以全面建设小康社会指导交通运输事业发展，紧紧围绕着交通运输为国民经济和社会发展全局服务，为社会主义新农村建设服务，为人民群众安全便捷出行服务的“三个服务”发展定位，顺应新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展的新需求，加快交通基础设施建设、提升运输服务品质、加强运输保障能力，为枞阳县经济社会发展提供了重要支撑和坚实保障。

　　1.交通基础建设稳步发展

　　“十三五”期间，交通基础设施全面提升，交通网络不断完善，五年累计共完成交通投资近100亿元，是“十二五”的15倍，为全县GDP持续增长发挥了重要作用。

　　表1-1 “十三五”期间枞阳县交通运输投资情况统计

　　类型 建设内容 “十三五”总投资

　　(亿元)

　　干线公路 池州长江公路大桥及16.5公里的接线工程、全长61.8公里G347普济圩至枞阳一级公路、全长22公里S335白湖至麒麟段二级公路 63.2

　　农村公路 农村公路畅通工程846公里、农村公路专项扶贫项目422.3公里、农村公路扩面延伸工程1100公里、农村公路生命安全防护工程670.8公里、改造农村公路危桥32座 23.5

　　公共交通 城乡公交实现一体化 2.5

　　其他 城市路网、水运、码头等 10.8

　　合计 100.0

　　路网建设日趋完善。截至2020年末，全县公路里程达到3585.5公里，是“十二五”末的1.2倍;公路网密度243.3公里/百平方公里，是“十二五”末的1.5倍。县内形成以下北线江堤路、铜安公路、白会公路、庐十公路为四横，以合铜公路、横江公路、会公路、枞桐公路、义小公路为五纵的“四横五纵”公路交通主骨架。

　　——高速公路稳步发展。全力配合做好高速公路的保障推进工作，其中德(州)上(饶)高速合肥至枞阳段顺利实施，北沿江高速公路无为至枞阳段前期工作有序开展。

　　——干线公路全面升级。建成一桥两路。一桥：池州长江大桥及16.5公里的接线工程。两路：G347普济圩至枞阳一级公路，全长61.8公里;S335白湖至麒麟段二级公路，全长22公里。其中G347枞阳段一级公路是全市新建公路投资最多、里程最长、标准最高的国省干线公路，为拥江发展战略实施提供了重要支撑。

　　——农村公路全面推进。完成农村公路畅通工程建设846公里;农村公路扩面延伸工程1209.7公里;农村公路扶贫项目422.3公里;农村公路危桥改造32座;农村公路生命安全防护工程675.2公里;农村公路日常养护及大中修工程1359.8公里;农村公路水毁修复工程26.7公里。“四好农村路”建设，完善了农村交通基础设施，方便了群众生产和生活，有力推动了脱贫攻坚和美丽乡村建设。2018年开通凤仪乡汽渡，结束了江心洲不通汽车的历史。