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(浙江省)杭州市临平区“十四五”综合交通发展规划

  序号 项目名称 项目

  类别 建设时序 投资(亿元)

  总投资 “十四五”投资

  1 崇贤配送中心 实施类 2024-2025 5 5

  2 星桥配送中心 实施类 2024-2025 5 5

  实施类合计 10 10

  3 明智物流园 预备类 2024-2025 8 /

  4 临平物流园区 预备类 2024-2025 15 /

  5 临平北物流园区 预备类 2024-2025

  6 天万物流园 预备类 2024-2025 8 /

  7 丁塘配送中心 预备类 2024-2025 3 /

  3、打造智能枢纽

  结合杭州数字产业优势,引导各层级枢纽进行智能化升级,提升服务水平。开展公交智能站点建设试点,推出公交电子站牌,实现车辆运行信息LED实时播报和二维码扫码查询功能。通过5G、AI、IoT、无人化设备等新技术体系的赋能,构建现代智能物流园区,加工、存储、配送全程的精细化管理实现共享系统、共享仓位、共享设备、共享车辆。“十四五”期间,以亚运建设为节点,深化交通大数据开放共享机制,强化临平区交通小脑应用,建设区级智能交通系统的信息枢纽。

  4、打造魅力枢纽

  深化“交通+文旅”融合新模式,优化门户型枢纽旅游问询服务中心功能,整合现有交通旅游游线向枢纽集聚。“十四五”时期,以亚运建设为节点,提升交文旅融合品质,推动旅客联程联运任务建设,推出交通旅游一卡通,实现全区4A级以上景区旅游、亚运观赛公共交通一票通达。全面整合长运、轨道、公共汽电车、水上巴士、公共自行车等方式,做好区内旅游交通服务。

  5、建设绿色枢纽

  全面推进绿色枢纽场站建设,强化客运枢纽TOD综合引领,突出交通“先行官”定位,在规划、建设、营运阶段贯穿集约化理念,重点推动站点周边500-800米范围的高强度开发,发挥枢纽建设对城市空间布局的先导与引领作用。推动货运枢纽节能减排改造,推进“新技术”、“新工艺”、“新产品”在货运装卸、仓储中的应用,完善能耗监测统计体系。

  加强土地等资源节约集约利用,推进货运仓储、配送绿色化、减量化,提高资源再利用和循环利用水平。“十四五”期间,以亚运建设为节点,分两步提出三大绿色枢纽建设目标,做好枢纽建设品质化保障。

  6、建设平安枢纽

  推进风险分级管控、隐患排查治理双重预防工作机制,提升综合枢纽运行监测预警能力,压实安全责任制度,优化枢纽安全风险排查和隐患治理体系,提升安全保障水平。构建临平区综合交通应急指挥平台,完善核心枢纽周边立体化应急通道网络,制定特殊事件交通应急方案,应对枢纽突发安全事件。“十四五”期间,以亚运建设为节点,提出建设平安枢纽目标。

  二、建设便捷快速立体交通网

  (一)轨道交通融合工程

  1、完善干线铁路网布局

  “十四五”期间力争形成便捷高效的高速铁路网布局,加快打通至上海、苏州等方向的高铁通道。在沪杭高铁、杭宁高铁建成运营的基础上,加快推进沪乍杭铁路建设,促进上海、嘉兴、杭州之间人才交流,突出临平融杭接沪的显著位置,加快临平融入长三角,项目总投资60亿元,其中“十四五”期间投资60亿元。并谋划沪杭城际建设。

  表4-4临平区“十四五”期间干线铁路规划建设表

  序号 项目名称 项目类别 建设时序 投资(亿元)

  总投资 “十四五”投资

  1 沪乍杭铁路 实施类 2023-2025 60 60

  实施类合计 60 60

  2 沪杭城际 预备类 2025-2035 70 /

  2、织密都市圈市域(郊)铁路网布局

  建成杭州至海宁城际铁路,促进杭海一体化,合力推动杭州都市区面向未来、实现高质量一体化发展,项目总投资8亿元,其中“十四五”投资1亿元。谋划杭州经桐乡至苏州城际铁路线(杭州桐乡城际轨道)的建设,构建杭州都市圈紧密层的城际铁路网络,有力激发都市圈经济活力。谋划普速铁路货运外迁,并以城市有机更新为契机,开展市域(郊)铁路布局研究。积极争取水乡旅游线过境临平。

  表4-5临平区“十四五”期间市域(郊)铁路规划建设表

  序号 项目名称 项目类别 建设时序 投资(亿元)

  总投资 “十四五”投资

  1 杭州至海宁城际铁路 实施类 2017-2021 8 1

  实施类合计 8 1

  2 普速铁路外绕 预备类 2025-2035 30 /

  3 杭州桐乡城际轨道 预备类 2025-2035 0.9 /

  4 市域(郊)铁路布局研究 研究类

  3、实现城市轨道交通成网

  以公交优先发展战略为导向,加快临平区轨道交通建设,进一步加强与杭州核心区轨道交通网络以及周边地区的轨道联系强度。“十四五”期间,重点加快杭州轨道交通三期建设中涉及的3号、9号建设,2022年实现2条地铁线路运营,地铁运营里程近20公里,显著提高区域交通出行服务水平,推进临平融入杭州核心区。加快推进地铁四期中区内轨道交通加密线及快线的布局,推动9号线北延、3号线延伸、15号线、18号线进程。城市轨道交通项目总投资168.01亿元,“十四五”期间投资23.42亿元。

  表4-6临平区“十四五”期间城市轨道交通规划建设表

  序号 项目名称 项目类别 建设时序 投资(亿元)

  总投资 “十四五”投资

  1 杭州城市地铁9号线 实施类 2017-2021 62.62 10

  2 杭州城市地铁3号线一期 实施类 2017-2022 11.39 3.42

  3 杭州地铁四期 实施类 2025-2035 94 10

  实施类合计 168.01 23.42

  不断丰富轨道交通层次。积极谋划中低运量轨道布局,作为城市轨道交通的补充和延伸,谋划在临平创业城内部新增云轨、轻轨等中低运量轨道交通,丰富轨道交通网络层级。

  (二)综合路网补强工程

  1、完善高速公路网络

  “十四五”期间,在现有的4条高速公路基础上,完成沪杭高速公路临平段改建工程,完善区域快速路网结构,减少过境交通对城区的影响,规划高速公路项目总投资27.8亿元,其中“十四五”投资18亿元。并积极谋划沪杭高速公路抬升二期工程规划方案和绕城高速临平段抬升。

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