表1- 3余杭区“十三五”期间四好农村路建设汇总表

　　序号 项目名称 规模 投资(亿元)“十三五” 总投资

　　1 重点建设项目 300公里 19.25 19.25

　　2 农村公路养护工程 106.95公里 2.94 2.94

　　3 县道提升改造 / / /

　　4 安全保障工程 2018、2019黑点整治 0.45 0.45

　　5 公路养护站房建设 三路一环养护中心 / /

　　合计 22.64 22.64

　　内河水运能级不断跃升。“十三五”期间，余杭区进一步建设完善内河港口和航道网络布局。以京杭运河等骨架航道建设为主，逐步提高航道等级结构。“十三五”时期，水运项目累计完成投资1.32亿元(不含综合项目)。其中港口项目5个，投资0.87亿元;航道及锚地项目2个，投资0.45亿元。

　　表1- 4余杭区“十三五”期间内河水运建设汇总表

　　序号 项目名称 总投资(亿元)

　　“十三五” 总投资

　　一 港口 0.87 0.87

　　1 杭州星亚新型墙体材料有限公司自备码头项目 0.03 0.03

　　2 杭州欣顺美实业有限公司码头改造工程 0.31 0.31

　　3 杭州余杭叶根码头渣土中转作业工艺改造工程 0.15 0.15

　　4 杭州市仁和港临时渣土码头技术改造工程 0.25 0.25

　　5 余杭区栅庄桥临时渣土码头工程 0.13 0.13

　　二 航道及锚地 0.45 0.83

　　1 2017年东塘港护岸工程 0.05 0.06

　　2 王獐线航道专项养护工程 0.4 0.77

　　合计 1.32 1.32

　　综合枢纽体系加快完善。现状以余杭汽车站为主体，20余个公交首末站、17个地铁站为补充的客运枢纽体系，将高速、城市快速路、城市轨道交通连接成网。“十三五”时期，建成良渚站公交枢纽站、余杭汽车南站等项目，开工建设杭州西站综合交通枢纽，完成投资30.5亿。

　　货运枢纽方面，目前余杭区已建较具规模、公用型的公路货运站场(物流中心)一个，即杭州农副产品物流中心正北货运市场，总投资1.33亿元，占地面积56亩，为中小物流企业、货运车辆提供经营场所相关物流经营服务。“十三五”时间暂无货运枢纽建设项目。

　　表1- 5余杭区“十三五”期间客运枢纽场站建设汇总表

　　序号 项目名称 建设性质 投资(亿元)

　　“十三五” 总投资

　　1 良渚站公交枢纽站 新建 1.5 1.5

　　2 余杭汽车南站(城南公交中心站) 新建 0.6 0.6

　　3 杭州西站综合枢纽站 新建 28.4 71

　　合计 30.5 73.1

　　快速路网格局基本形成。“十三五”期间，建成康桥路/上塘路立交一期;推进莫干山路快速路(绕城高速-石祥路)、文一西路(东段)(荆长大道-五常港河)、文一西路提升改造工程(荆长大道-东西大道)、留祥快速路西延(西湖区界-二绕)、东西向快速路(运河-城南路)等项目建设，城市快速路总投资211.8亿，“十三五”完成投资54.75亿元。良渚文化城开工建设30.4m(“十三五”期间完工3.3km)，其中，建成上塘路-康桥路立交一期工程，实现了上塘高架北延至南庄兜快速联系，开工建设莫干山路快速路，逐步完善大城北区域快速路网体系;未来科技城开工建设29.18km，包括文一西路(荆长大道-东西大道)快速路、留祥快速路西延等重要的快速通道，将极大改善未来科技城、西站枢纽、南湖科学中心及杭州云城对外交通联系。全区联系道路方面，“十三五”期间，开工建设东西向快速通道，将极大方便良渚、未来科技城等各片区之间的联系，缓解老东西大道、绕城北线的交通压力。

　　表1- 6余杭区“十三五”期间城市快速路建设汇总表

　　序号 项目名称 建设性质 总里程(km) 投资(亿元)“十三五” 总投资

　　1 上塘路-康桥路立交一期(上塘高架北延) 建成 1.6 3.9 3.9

　　2 莫干山路快速路(绕城高速-石祥路) 在建 3.8 4 8

　　3 文一西路(东段)(荆长大道-五常港河) 在建 1.7 1.1 2.2

　　4 文一西路提升改造工程(荆长大道-东西大道) 在建 6.88 3.97 63.89

　　5 留祥快速路西延(西湖区界-二绕) 在建 18.8 0 57

　　6 东西向快速路(运河-城南路) 在建 26.8 41.78 76.81

　　合计 59.58 54.75 211.8

　　主次干路网不断完善。在主次干路建设方面，全区续建完工、新建总长约78.59km，总投资133亿元，“十三五”期间投资95.4亿元，其中未来科技城片区开工建设35.2km(“十三五”期间完工27.35km)，包括文二西路、绿汀路、南湖东路北段、水乡北路、创远路工程、金星二路、文一西路(南湖科学中心段)、之达路，未来科技城核心区路网骨架基本完善，南湖科学中心区域路网骨架逐步构建;良渚片区开工建设43.39km(“十三五”期间完工25.81km)，包括杭行路、金昌路、棕榈路西延、储运路、西塘路、桥良路、杜文路等，区域路网骨架逐步完善。在整治方面，全区主次干路整治提升49.155km，总投资37.9亿元，“十三五”期间投资28.7亿元，其中良渚文化城整治道路33.219km，未来科技城整治道路15.936km，道路综合环境、交通条件得到较大改善。

　　城市轨道初步实现多网融合，建设(含续建完工、开工)城市轨道/城际轨道交通7条线路，总长度约74km，运营2号线、5号线、16号线总里程达31km，“十三五”期间完成投资约292.542亿元。有效加强与主城、周边区县以及区域内部轨道联系强度。全面推进地铁3号线、地铁4号线、地铁10号线、机场轨道快线建设进程，加速确立以轨道交通为主体的城市交通方式。

　　表1- 7余杭区“十三五”期间轨道交通建设汇总表

　　序号 项目名称 建设性质 总里程(km) “十三五”投资(亿元)

　　1 地铁3号线 新建 16.3 7.973

　　2 地铁4号线 新建 5.64 36.631

　　3 地铁5号线 新建 11.7 70.88

　　4 地铁10号线 新建 4.91 31.598

　　5 地铁2号线 新建 6 47.99

　　6 机场轨道快线 新建 13.3 45.73

　　7 地铁16号线 新建 14.26 51.74

　　(三)运输服务水平不断增强