(五)推进重点项目建设
加强项目建设管理，推进特色产业重点项目的建设，落实项目用地、资金、规划等工作，及时帮助解决企业在用地用人用钱等方面难题，确保重点项目建设工作按时、按质完成。按照“新上项目抓协调、在建项目抓进度、竣工项目抓投产”的思路，细化分解任务，在保证工程质量和安全的前提下，督促加快项目建设进度。多渠道筹措项目资金，积极采取向上争、民间投、银行贷、社会融等多种方式，保证项目建设所需资金，确保项目建设资金不断链;做好重点项目用地报批，盘活存量土地，对闲置资源进行整合，采取市场化运作模式，有计划、有步骤地进行统筹开发和利用。简化办事程序，规范审批行为，建立“绿色”审批通道，协助项目单位加快规划定点、土地征用、施工许可等前期工作，快节奏、高效率为项目落地开工、投产达效提供便利条件。
三、发展重点
(一)汽车零部件及装备制造
1.发展目标
以歙县汽车零部件及装备制造业现有产业为基础，引导歙县传统汽车零部件及装备制造产业向发展新能源和智能汽车零部件产业转型升级，紧扣新能源、车联网和智能汽车发展方向，发展“智能化、电动化”汽车零部件及高端装备产品，推动新能源汽车零部件及整车制造业集聚发展。积极发展以数字化、柔性化及系统集成技术为核心的智能制造装备。重点发展精密和智能仪器仪表与试验设备、智能控制系统、高档数控机床与基础制造装备、自动化成套生产线等领域，形成以智能仪器仪表、高端装备制造为主的特色突出的智能装备产业体系。力争到2025年，歙县汽车零部件及装备制造产业产值达到100亿元，汽车零部件及装备制造及相关产业企业数量达190家。其中，产值过亿的企业超过10家、产值过10亿的企业数量达到2家。
2.发展路径
紧抓战略性新兴产业及智能制造产业发展机遇，进一步聚集汽车及装备智能制造、互联制造和绿色制造，有步骤地升级传统制造业，依托现有基础实现产业自主研发与转型升级，推动歙县汽车零部件及装备制造产业发展。积极调整优化歙县汽车及零部件产品结构，引导汽车零部件产业由基础配件向新能源和智能汽车零部件产业升级;大力引进新能源汽车零部件及装备制造，带动新能源机械汽车零部件的发展，加强新能源、智能汽车零部件及装备制造的拓展，促进传统汽车零部件与新兴汽车零部件的融合发展;促进装备制造产业向智能化、高端化方向转型升级，形成以智能仪器仪表、高端装备制造为主的特色突出的智能装备产业体系;加强科技研发，推进创新平台集成优化，加强重点领域科技攻关，加快提升科技创新能力。
(1)推进传统汽车零部件及装备制造产业转型升级
立足于歙县汽车零部件及装备制造产业优势，引导歙县由发展传统汽车零部件向新能源和智能汽车零部件产业升级，推进传统汽车零部件及装备制造产业转型升级，实现汽车产业链条的延展，提高产业发展层次。以发展环保型发动机为主导，着力拓展新能源汽车发动机配套、压缩机等关键零部件制造，并逐步推动形成从整车、电池、电机、电控、检测到商业运营、智能充换电配套服务的新能源汽车完整产业链。引进新能源汽车关键零部件与整车研发及制造企业，开展新能源汽车电池、驱动电机、控制系统等新能源汽车核心零部件的研发与生产。
推动装备制造向智能仪器仪表与控制系统、高档数控机床与基础装备制造、智能专业装备等领域发展，积极发展以数字化、柔性化及系统集成技术为核心的智能制造装备，重点发展精密和智能仪器仪表与试验设备、智能控制系统、高档数控机床与基础制造装备、自动化成套生产线等领域，形成以智能仪器仪表、高端装备制造为主的特色突出的智能装备产业体系。
(2)加强核心部件及轻量化部件研发与生产
围绕新能源汽车产业未来重点发展方向，积极发展储能电池和用于车身、零部件和整车制造的轻量化材料。采用全新架构材料-结构-性能一体化设计方法，开展车用碳纤维低成本原材料和工艺技术应用，推动碳纤维增强复合材料车体和铝合金电池框架一体化集成生产。加大永磁材料、稀土磁体、钕铁硼永磁体的生产力度，拓展延长以永磁同步电机等高功率大密度电机、发动机转速传感器、车轮转速传感器等以新能源汽车零部件为主要产品的下游产业链。重点集中宇锰酸锂和镍钴锰三元材料、磷酸铁锂为核心的正极材料生产;以合金和金属锂为主要方向的负极材料生产。发展以高强度钢、高精密铜级、高精密模具、车饰织物、高性能塑料和碳纤维复合材料等轻量化材料为原料的精密仪器、电池箱体、新能源汽车驱动水冷电机机座、新能源模组保护端板、汽车保险杠、汽车天窗结构件等新能源汽车零部件生产。
支持仪器仪表制造企业改造升级产品，向智能仪器仪表升级发展;开发柔性数控机床与基础制造装备及集成制造系统，推进产品多元化及产业链融合;重点发展精密、高速、高效、柔性数控机床与基础制造装备及集成制造系统，推进产品多元化及产业链融合。发展智能制造核心装备，开发高速、精密、智能、复合、多轴联动等高档数控机床及智能化成套设备，推进功能部件、数控装置的研发与产业化。加强新型传感器、工业软件、智能控制、机器视觉等技术在装备中的集成应用，推进高档数控机床、增材制造装备、智能专用加工装备等智能装备的研发与产业化。深入实施“机器换人”战略，加快工业机器人在制造领域的集成应用;加快发展服务机器人，重点开展机器人控制软件等基础技术研究。
(3)加强科研及生产性服务平台建设
搭建生产和技术应用服务平台，积极发展汽车电子，着力研发智能汽车应用技术平台、加快建立新能源汽车整车及关键部件检测评价平台，全力推动新能源汽车及零部件产业向专业化、规模化发展。搭建产学研服务平台，加强与各大院校、科研院所的沟通联系，开展产学研合作，引进人才和技术，研究开发新产品、新工艺，引导企业加大研发投入，建立研发中心;加强对关键性技术的协同创新和突破性攻关，增强创新发展能力;实施科技研发、产业化和应用示范重大项目，促进创新链与产业链深度融合;攻克一批制约节能与新能源汽车、精密基础件制造产业发展的关键性技术。
(4)大力培育整车生产基地
立足现有汽车零部件及装备制造产业资源，紧抓长三角产业转移的机遇，加快引进整车制造产业，逐步完善汽车产业链条。重点开发、批量生产高性价比、安全可靠、经济环保、维护方便的纯电动乘用车(含家用轿车、出租车、公务车)、电动城际客车、公交车、纯电动市政工程车和专用车(含绿化、环卫、邮政、旅游景区等)及LNG重型卡车等新能源汽车整车产品。优先引进和培育在整车设计和优化、整车控制、整车节能(轻量化、动力匹配、能量管理)、整车安全、整车智能等领域技术领先的企业。完善新能源汽车零部件及整车制造上下游产业链，努力打造规模较大、链条完整、产品齐全、品牌著名、竞争力强的汽车电子产业集群。