9 三家村站 预备类 2024-2025 0.01 /

　　三、建设共同富裕交通样板

　　(一)运输服务提质工程

　　1、加快落实公交优先战略

　　配合轨道网络建设布局，构建以大运量城市轨道交通为骨架、常规公交为主体的多模式、一体化公共交通系统，打造高效、高质、绿色、全民公交，倡导公交主导城市交通，公交引导城市空间发展，实现“内接外联，临平特色，人民满意”发展定位。适应配合大运量公交走廊，构建功能明确、层次清晰、结构合理的“快-干-支-微”四级常规公交网络体系，保证公交各项指标达到或高于国家标准，逐步改善公交服务水平，建成与城市建设速度相适应的公共交通网络，加强公共交通活力，实现轨道交通暂无覆盖片区的快速通勤，实现行政村公交通达率100%。“十四五”期间，重点新增公交场站3处，总投资10亿元，其中“十四五”投资10亿元。加强地铁3号线星桥路站的公交接驳，开展临平区公交场站布局规划、临平区公交线网布局优化规划、临平区公共自行车布局规划等研究。

　　表4-17临平区“十四五”期间公交场站建设表

　　序号 项目名称 项目

　　类别 建设时序 投资(亿元)

　　总投资 “十四五”投资

　　1 西洋桥中心站 实施类 2023-2025 1 1

　　2 乔司南公交枢纽站 实施类 2023-2025 6 6

　　3 临平北站公交枢纽站 实施类 2023-2025 3 3

　　实施类合计 10 10

　　2、大力发展慢行交通系统

　　慢行交通是城市综合交通体系的重要组成部分，是公共交通的重要补充和衔接，统筹做好绿道网与高快速路网建设，准确处理好“快与慢”的关系是提升城市运输品质的关键。优化慢行交通与其他公共交通方式的无缝衔接，在规划建设轨道、公交站点等客运场站的同时配套谋划连接商场、小区等人口密集区的慢行交通系统，在公共交通站点配套设置公共自行车站点，构建临平区“公交+慢行”交通顺畅出行链，提升出行服务品质，切实有效解决“最后一公里”出行。

　　“十四五”期间，推进全区绿道网改造升级，进一步保障慢行空间，改善慢行环境，结合滨水绿带、田园、风景道路绿带等空间设置绿道，新增绿道里程43.5公里，总投资1.05亿元。继续扩大公共自行车服务能力，“十四五”期间，在东湖街道、南苑街道、运河街道(博陆、五杭)、乔司街道、崇贤街道、塘栖镇等地新建及扩容公共自行车点，总投资0.3亿元。

　　表4-18临平区“十四五”期间慢行交通建设表

　　序号 项目名称 项目类别 建设时序 投资(亿元)

　　总投资 “十四五”投资

　　1 临平区绿道网建设 实施类 1.05 1.05

　　2 公共自行车项目 实施类 0.3 0.3

　　实施类合计 1.35 1.35

　　3 运河风情绿道 预备类 3 /

　　3、优化静态交通服务体系

　　停车服务是交通运输服务里的重要一环，是提升整体服务品质的关键所在。优化中心城区客运停车资源配置，合理扩容停车场站配备，结合政策、经济手段进行合理分配。完善货运场站停车资源配备，优化停车场站规划选址，助力货运降本增效。继续推进路外公共停车场(库)供给，结合中小学操场、公园绿地等项目带动建设公共停车场(库)，在地铁枢纽站点周边500米范围内，利用绿地、广场、大型综合体超配建等形式建设停车换乘设施。结合老旧小区综合整治、旧城区改造、美丽城镇等项目挖掘潜力，利用自有用地、公园绿地、市政设施、桥下空间等建设公共停车场，缓解建成区“停车难”问题，到2025年，新增公共停车泊位不少于2500个。建设高效的智慧交通体系，全面提升交通设施精准感知、精确分析、精细管理和服务能力。

　　4、补强物流基础设施网络

　　畅通区域物流通道，加快构建以干线铁路、高速公路、高等级航道为主轴，以普通国省道、支线航道为基础方式的运输通道。完善临平货运枢纽空间布局，依托交通枢纽、经济开发区、产业园区、工业园区、居住区等，统一规划布局“物流园区(物流中心)、城市配送中心、社区服务点”三级货运枢纽体系。加快构建城乡双向畅通的物流配送网络，完善区级、乡镇街道级、村级三级邮政物流配送体系建设，助推“大临平城镇组群”版块建设，规划建设一处大型快递综合分拨中心、处理中心，规划50000平方米以上规模。完善物流园区集疏运通道网络，加强支线货运铁路、公路和城市道路连接，提高干支衔接能力和转运分拨能力。推进城市共同配送体系建设，支持连锁超市等商贸流通企业发展共同配送，促进物流资源高效整合。

　　5、深入推进运输结构调整

　　大力发展以铁水联运、公铁联运、公水联运等为主的多式联运，加强港口、铁路、公路、内河等物流基础设施之间的衔接。推进大宗货物“公转铁”、“公转水”。鼓励汽车制造、机械制造等企业接入铁路专用线，支持铁路货运班列、点到点货运列车、大宗货物直达列车等多频次多样化班列试点。鼓励临平区有条件的港口发展集疏港铁路，加快港区铁路装卸场站及配套设施建设。完善城市绿色配送网络，完善物流园区和配送中心车辆停靠装卸配套设施建设。鼓励邮政快递企业、城市配送企业创新统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约化组织模式。加快新能源和清洁能源车辆推广应用。

　　6、加快实现物流提质增效

　　完善城市配送体系，根据物流园区和配送中心规划建设，及时调整货运限行路径和时段，完善城市货运车辆通行的交通管理制度，制定配送车辆的统一技术管理标准与服务标准。研究利用铁路、轨道交通进行夜间配送的新模式。实施快递进村战略，推进四好农村路农村快递物流服务点提质增效，支持快递企业发展“一镇一品”农特产品进城项目,打造服务农特产品“直通车”。推进5G、无人机技术快递服务领域应用，扩大快递农村服务覆盖范围，增强物流国际化建设，加快临平保税物流园区建设，推进电子口岸和通关建设，提升临平物流国际化发展水平。

　　(二)文旅交通融合工程

　　文旅是创新驱动的重要着力点，也是消费增长的主要方向，交通作为社会经济发展先行官，与文旅融合发展是必然趋势。需要结合临平区发展趋势导向，提前规划完善“交文旅”融合的出行体系，为文化和旅游公共服务提质增效，并同步打造大运河生态主廊道及路网生态子廊道。临平区“十四五”期间文旅交通计划投资77.3亿元。