13 数字交通 公交一卡通使用率 % 76 80

　　14 客车ETC使用率 % 70 80

　　15 绿色交通 新增绿道长度 公里 / 130.4

　　16 新能源公交车辆比例 % 84.5 100

　　17 客运单位人次碳排放下降率 % / 5

　　第四章 重点任务

　　一、综合枢纽提升工程

　　(一)综合廊道

　　“十四五”时期，根据余杭自身交通区位条件和与各大城市联系强度，充分衔接《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《杭州市综合立体交通网规划(2021-2050)》等上位规划指导，形成余杭至嘉兴(上海)、湖州(南京)、宣城(合肥)、黄山(南昌)、金华(温州)、绍兴(宁波)六大对外综合运输通道，提升与长三角主要城市的直连直通。在综合运输通道规划建设过程中，加强各种交通运输方式的统筹，提前做好廊道预控。

　　做好综合运输通道预控的同时，同步加强综合管廊预控，在推进其他高速公路、国省道、城市快速路、轨道交通等线性项目建设过程中，同步考虑能源、通信、给排水等管道设施布局，构建集约复合廊道。统筹推进高、快速路桥下空间综合利用，开展专项规划编制。“十四五”期间，重点研究以重大交通运输通道(高速、高铁、快速路)推进综合廊道开发利用，做到同步规划、同步建设、同步建成，充分发挥交通引领作用，做到资源节约、集约。

　　(二)综合客运枢纽

　　充分发挥综合枢纽对综合交通网络的整合和对城市经济社会发展的支撑作用，加快谋划余杭区高能级综合客运枢纽布局，加快打造现代化客运枢纽体系。构建以杭州西高铁站对外门户型枢纽为核心，以域内出行为主的集散型枢纽为纽带，以地铁、公交重要换乘站为补充的三级客运枢纽体系，通过提升客运枢纽能级促进提升余杭区枢纽地位。“十四五”时期，加快推进杭州西站综合枢纽站及杭州西站综合配套、公交场站建设(投资纳入公交规划项目统计)、公共自行车服务点、良渚水上旅游集散中心、余杭区普速铁路站点改造等项目，总计投资154.8亿元，“十四五”期间计划完成投资100亿元。

　　表4- 1余杭区“十四五”期间综合客运枢纽场站建设汇总表

　　序号 项目名称 建设性质 建设内容 投资(亿元)

　　总投资 “十四五”

　　1 杭州西站综合枢纽站及杭州西站综合配套 新建 综合规划杭义温高铁、商合杭高铁的杭州城城西新城枢纽站。包括落客车道、地面道路、高架桥梁、地面桥梁及下穿隧道、云谷、城市通廊、长途客运站、公交车站、配套管理用房、云门地下空间、汽车库及室外工程等。 116 88.2

　　2 公交场站建设 新建 包括黄湖公交停保场、杭州西站公交枢纽站等 / /

　　3 公共自行车服务点 新建 新建及扩容公共自行车点位。 0.8 0.8

　　4 良渚水上旅游集散中心 新建 承担客运旅游集散功能 5 4

　　5 余杭区普速铁路站点改造 新建 根据市郊铁路方案，研究谋划站点改造 33 7

　　合计 154.8 100

　　(三)综合货运枢纽

　　加快谋划余杭区多层级货运枢纽布局，加快打造现代化货运枢纽体系，提升余杭区综合交通枢纽地位。“十四五”期间，加快推进西站高铁配送中心货运枢纽项目，建设规模约29亩，总计投资5亿元，“十四五”期间计划完成投资5亿元。

　　表4- 2余杭区“十四五”综合货运枢纽场站建设汇总表

　　序号 项目名称 建设性质 建设内容 建设规模(亩) 投资(亿元)

　　总投资 “十四五”

　　1 西站高铁配送中心 新建 商贸服务型。依托杭州西站建设，打造公铁联运基地，发展未来科技城高附加值生产物流服务 29 5 5

　　合计 29 5 5

　　二、轨道交通补强工程

　　(一)干线铁路网

　　把握长三角一体化发展机遇，加快构建“一心一线五射”的高铁网布局，打通至南京(北京)、合肥(北京)、温州、黄山(武汉)等方向的高铁通道。“十四五”期间，在杭宁高铁建成运营的基础上，建设完成湖杭铁路、杭州德清城际铁路加快推进杭临绩高铁、杭州西站至东站联络线、沪乍杭铁路建设。干线铁路项目规划总投资169.1亿元，“十四五”期间投资101.3亿元。积极推进杭宁二通道铁路、杭州安吉城际轨道、杭武磁浮等干线铁路前期研究，积极利用既有存量，研究废弃老铁路通道利用，开通市域市郊铁路，提升服务质量，为打造“轨道上的杭州”、加快推动余杭融入长三角夯实基础。

　　表4- 3余杭区“十四五”期间干线铁路规划建设表

　　序号 项目名称 建设内容与规模 投资(亿元)

　　总投资 “十四五”

　　1 湖杭铁路 新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程，余杭段41.2km。 119.1 98.8

　　2 杭临绩高铁 杭州西站至绩溪北站，线路全长141.02km，其中余杭区境内正线长约111km，余杭段约15公里。 50 2.5

　　3 杭州德清城际铁路 余杭段沿线站点、线路11.5km。 0 0

　　合 计 169.1 101.3

　　(二)城市轨道网

　　以公交优先发展战略为导向，加快完善余杭区轨道交通网络，实现与杭州轨道交通网络无缝衔接。“十四五”期间，加快推进杭州轨道交通三期建设中涉及的3号、4号、5号、10号以及机场快线建设，2022年实现6条地铁线路运营，地铁运营里程达到74公里，进一步加强与杭州主城的快速联系。基于新一轮国土空间规划，统筹优化布局全区新一轮城市轨道交通网络，进一步谋划研究在地铁四期中，区内轨道交通加密线及快线的布局，以及旅游云轨项目建设，谋划高效串联余杭的轨道交通线路，总投资300.43亿元，“十四五”期间完成投资207.73亿元。

　　表4- 4余杭区“十四五”期间城市轨道交通规划建设表

　　序号 项目名称 建设内容与规模 投资(亿元)

　　总投资 “十四五”

　　1 杭州城市地铁10号线 余杭段沿线站点、线路4.9km。 45.14 32.5

　　2 杭州城市地铁4号线二期 余杭段沿线站点、线路5.6km。 52.33 40

　　3 杭州城市地铁3号线一期 余杭段沿线站点、线路13km。 98 78

　　4 杭州城市地铁5号线二期 余杭境内全长总里程2公里。 13.5 11.5