加强全域公交顶层设计。以公交优先示范城市、城乡公交一体化建设试点为契机，科学规划城乡公交站场和线网布局，加强城区、城乡、旅游等多种公交方式融合衔接，编制完成《丰县城乡公交一体化规划(2020-2030年)》《丰县全域公交线网优化调整三年行动方案研究》《丰县智能公交系统三年建设方案研究》，建立并落实政府购买公交服务质量挂钩的资金拨付制度，加快建成服务城乡、便捷高效、整体协调的城乡公交一体化省级试点县。
进一步促进城乡公交一体化建设。推进公交路权优先系统建设，在主要交通拥堵节点推行公交优先(专用)道和公交优先信号系统。按照“多站合一、资源共享”的理念建设和改造农村客运站，统筹城区、乡镇客运站、农村客运停靠点等节点资源，科学合理利用城乡客运站(首末站)，实现城乡公交一体化发展，构建布局合理、层次清晰、功能完善的公交场站体系。重点规划建设城区公交停保场1处(位于高新区)，保障车辆的进场率，鼓励公共交通场站设施用地综合利用、立体开发。
继续加快发展城际公交。充分考虑未来高铁和路网建设，统筹规划和及时调整优化城际公交线路。加快推进毗邻公交发展，开展毗邻地区客运衔接专项规划，强化毗邻公交发展工作对接机制和政策措施研究，推动开通丰县至单县等周边县市的毗邻公交线路。
提升城乡公交服务水平。完善城乡公交服务质量考评体系，建立并落实与政府购买公交服务质量挂钩的资金拨付制度，推动运营服务规范化。广泛应用“互联网+运输服务”先进技术，引入WIFI6、5G等无线网络新技术，推进城乡公交信息化建设，建成覆盖城乡公交车辆的公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统，不断提升城乡公交服务能力和水平。发展特色客运业务，鼓励发展短途驳载、旅游客运等新型业务，增加无障碍设施及车辆占比，提升运输业服务品质。
推动出租车健康发展。进一步规范出租汽车经营权许可，推进新增出租汽车经营权无偿使用。开展出租车司机职业道德培训，规范出租市场准入、退出机制，提高从业人员文明服务水平。加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的监管，引导巡游车与网约车融合发展，设立出租车服务点。
规范旅游客运发展。深化交通旅游融合发展，培育新业态、新动力，多产业带动运输服务转型发展。依托旅游公路品牌，打造旅游客运精品服务网络，推广“车票+门票”“车票+酒店”等一站式服务产品;完善旅游包车经营网点，满足游客高品质、个性化的运输需求;鼓励龙头运输企业与旅游企业加强业务合作和服务模式创新，引导旅游客运企业规模化、集约化、公司化、网络化经营。完善道路运输基础设施(站场、服务区等)旅游服务功能，规划建设慢行系统、公路驿站、汽车营地、观景台、旅游服务中心等5大类旅游公路辅助设施，着力提高旅游公路辅助设施服务水平、景观环保水平、信息服务水平，完善旅游景区指引、旅游符号等标志设置。
【专栏 12 全域公交示范工程】
“十四五”期间，我省将重点围绕城乡高质量融合发展要求，立足提质增效，在全面实施镇村公交攻坚的基础上，组织推进城乡公交一体化建设试点，省级层面在全国率先探索城乡公交线路配置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”，指导有条件的地区先行先试，力争推出一批城乡公交一体化试点县(市、区)，推进“全域公交”建设，为全省城乡客运出行优化探路。
(1)丰县在县委、县政府的大力支持下，率先启动城乡公交一体化建设探索实践。“十四五”期间，围绕“一张图”“一张网”“一张卡”“一个标准体系”等发展目标，探索实践可复制、可推广的城乡公交一体化发展模式及实施途径，力争经过试点建设，实现更多的城乡居民出行不用换乘直接进城下乡，农村居民也逐步和城市居民一样享受老年人、学生、残疾人等乘车优惠优待政策，让越来越多的城乡居民共享交通运输改革发展成果。
(2)通过全域覆盖、高效便捷的公交网络体系，打造“外通内循”的旅游交通系统，构建城市、城乡、镇村、旅游城乡一体化客运模式，在城市和镇村之间构建了一条“人流、物流、商流”的循环通道，让“绿水青山”转变成“金山银山”。
(二)实施现代物流突破工程，为建成区域商贸物流中心提供保障
围绕制造业物流、商贸业物流和农产品物流高质量发展，打造“五园四中心八站点”的物流业三级空间格局，构建以货运物流枢纽为龙头的集约高效、便捷经济、区域辐射力强的现代物流体系。
打通货运物流通道。通过铁路或公路至连云港，以新欧亚大陆桥为基础，打通丰县到日韩、欧美的农副产品、工业品等的国际物流通道。通过丰沛铁路开通运营以及徐菏铁路的建设，构建丰县东西双向铁路通道，连通京沪、陇海、京九、新石铁路等国有铁路，以及通过复新河航道，连通京杭大运河，积极对接国家物流通道，打通丰县与全国之间的煤炭、粮食、焦炭、木材、化工品等物流通道。启动疏港公路建设，程序改善港区的集疏运条件。依托S324徐州西段建设工程，进一步完善丰县与徐州市区、沛县间的快速物流集疏运体系。
推进货运物流站场体系建设。完善大沙河集团电子商务物流园、综合物流园、铁路物流园等具有区域影响力的物流基地功能，加强园区之间的互联应用，对物流园区涉及的生产企业、物流企业、区域配送及货运代理企业进行整合链接，促进各类要素合理流动和高效集聚。鼓励货运物流站场与产业集聚区、商贸集散地以及淮海国际陆港、铁路集装箱中心站、快递集散中心等有效对接。支持盘活现有高速公路闲置用地推动物流开发，鼓励新建高速公路、服务区、收费站等毗邻区域实施物流仓储功能开发。鼓励推广现代信息技术和仓储管理技术，创新金融、保险、信息等衍生服务业务。
五园：以航道运输为基础的丰县港口综合物流园区;以铁路运输为主的铁路物流园区;丰县综合服务物流园、专线物流园、快递物流园;