“十四五”期间，铁路围绕加快形成省域1小时交通圈，重点发展高速铁路;为有效推进公铁、水铁联运，增强支线铁路集疏运功能，加强货运铁路建设。基本形成层次分明、功能齐全、技术先进、干线成网，与龙游县周边县市快捷衔接的铁路运输系统。铁路网建设总投资为115亿元。建成杭衢高铁，开工建设衢州至丽水铁路。
专栏1 铁路建设重点
共2个项目，里程74公里，投资约115亿元。
重点推进杭衢高铁、衢丽铁路等项目。
2.构建广覆盖深通达的公路网
公路重点推进四省边际互联互通建设，增强出省通道的辐射能力;加密高速公路通道布局，加快浙西融杭接沪发展;谋划推动一批梗阻路、断头路、瓶颈路的扩容改造，加快提升公路网对区域经济节点的覆盖;加快“四好农村路”建设，完善速达的通景公路，依据现有的交通、水利、人文、资源条件，打造“休闲绿岸、活力通道、信步两江”的龙游风情走廊带推进综合交通一体化、区域交通一体化、城乡一体化。
高速公路：坚持与经济社会、国土空间发展基本相适应，并注重与国家、全省目标的一致性，坚持“全国一盘棋”，畅通四省边际城市群主要城际通道，疏通城市进出通道，全县高速公路形成“一纵两横”的布局形态，港口、机场和主要城镇15分钟通达高速。
“十四五”期间，高速公路建设总投资为27.2亿元。完成杭金衢高速龙游段拓宽，开工建设甬金衢上高速公路。
专栏2 高速公路建设重点
共2个项目，里程49.6公里，投资约27.2亿元。
重点推进杭金衢高速衢州段拓宽、甬金衢上高速公路。
普通国省道干线公路：普通国省道路网以提升通行速度和服务水平、提高乡镇通达覆盖面以及加强综合路网衔接转换为重点，进一步强化龙游县域及周边重点节点间的便捷和快速连接，在现有国省道及其周边路网的基础上，对全县国省道路线进行优化调整，改善现有国省道运输通道的运输能力和运行环境，提高国省道的运行质量和运输效率。打通断头路，新增出省通道，优化四省边际城市群交通网，构建龙游县域及周边地区的快速公路交通。形成“两纵两横”的普通国道布局和“两横”的普通省道布局形态，实现全县通达2条以上普通国省道，普通国省道中心镇覆盖率和二级以上等级比例100%。
“十四五”期间，普通国道公路建设总投资为104亿元，建成及新开工6个国道项目122.6公里;普通省道公路建设总投资为22亿元，新开工2个省道项目36.8公里。
同时，“十四五”期间对远期可能实施的重大工程做好前期谋划工作，如528国道龙游灵山至沐尘段改建工程、S316三门至江山公路龙游段等项目。
专栏3 普通国省道建设重点
共8个项目，里程159.4公里，投资约126亿元。
重点推进G351龙游段(含连接线)、320国道龙游会泽里至下章公路改建工程、320国道龙游童家至平山桥段改建工程、320国道龙游平山桥至衢江平塘段改建工程(龙游段)、528国道龙游十里铺至上圩头段改建工程、龙游千万吨机制砂运输通道工程、46省道(S315)龙游湖镇至衢江全旺段改建工程(龙游段)、315省道龙游湖镇至金华汤溪段改建工程(龙游段)等新改建项目。
农村公路：龙游县境内二级及以上公路占比较少，目前仅18.48%，更多的公路以四级、准四级的乡道与村道形式存在，县道占比23%，乡道占比12%，村道占比52%，严重阻碍交通带动全域的发展，所以打造全域“四好农村路”，着力攻坚乡村公路建设，切实提高农村公路基础设施质量与通达度、提升农村公路服务水平是重中之重。一是围绕服务农村产业发展，农村公路建设发展与农业农村现代化发展、乡村旅游发展、特色小镇和美丽乡村建设相协调，实现多规合一，提升农村公路的产业服务能力和水平;二是畅通城乡连通渠道，实现城乡道路和乡村公路的统筹管理，推进乡村地区对外快速通道建设，促进城镇交通基础设施向乡村延伸，促进城乡双向流通与融合。三是补强农村公路交通基础设施短板，形成广覆盖的农村公路交通基础设施网络。实现乡镇通三级以上公路全覆盖，行政村通双车道公路，百人以上自然村通等级公路，全面建成“四好农村路”。
“十四五”期间，应立足示范先行，助推共同富裕，积极建设万里美丽经济交通走廊，践行习近平总书记“两山理论”，贯彻落实“两美浙江”。并对其他现有县乡道、农村公路进行改建拓宽，完善城南、城北开发区路网建设，完善两江节点通达性，同时借助杭衢高铁开通的契机，大力推进龙游城区至高铁北站道路的建设。
专栏4 农村公路建设重点
龙游共同富裕-美丽交通建设工程项目共13个，包含12条道路约82公里及驿站5处，投资约12.25亿元。其中道路项目为衢江沿江公路提升工程龙游段、杭衢高铁龙游北站配套路网工程、杭衢高铁龙游北站至模环段公路工程、灵山江沿江公路二期工程、320国道至规划月亮湾小区公路工程、351国道至杨士线公路工程、八石坂村至北斗大道公路工程、X719塔游线茶场新村段公路改造工程、姜家村—后厅改造工程、龙游南至龙山小镇公路工程、长生桥—小连提升改造工程、横山边至320国道段改建工程。
其他重要县乡道共5个项目，里程38.8公里，投资约28.8亿元。重点推进龙游城区至高铁北站道路工程、龙游湖镇至童家公路二期工程、龙游城南开发区周边配套基础设施建设工程、龙游大桥至龙翔路改建工程、衢龙快速路(龙游段)。
通景公路及四好农村路约100公里，投资约10.2亿元。
“十四五”期间，借助“衢黄南饶”联盟大道建设，对约60公里县乡道进行提升改造，另外实施公路大中修国省道60公里、农村公路60公里、行政村通双车道公路40公里，合计投资4.1亿元。
3.构建客货兼备的内河航运网
水路重点补齐水运短板，依托衢江初步形成“满足需求、辐射全域、智慧绿色、通江达海”的内河水运体系。基本解决内河水运运输瓶颈，畅通钱塘江上游海河联运主通道，内河水运优势得到整体较好发挥，初步实现“宜水则水”，内河水运在大宗散货运输、集装箱运输的优势有效发挥。建设码头作业等。
“十四五”期间，内河航道及港区建设总投资为40.5亿元，推进实施钱塘江(衢州段)三级航道整治工程龙游段项目，建设龙游县旅游航道(龙游石窟至年年红6公里四级航道和灵山江六级航道及沿线船闸建设，桥梁改造及航道疏浚)、桥头江作业区二期工程。
专栏5 内河航运建设重点
共3个项目，投资约40.5亿元。
重点推进钱塘江(衢江段)三级航道整治工程龙游段、龙游县旅游航道开发工程、桥头江作业区二期工程。
4.构建多级协同的通用航空网
依托民用运输机场，重点开展航空运输、低空旅游、航空作业等业务，具备开展应急救援和医疗救援等社会公共服务功能，形成具有当地特色的通用航空服务体系。规划布局1个龙游县通用机场、1个医院直升机起降点、3个4A及以上景区起降点组成的通用机场网络。