38.做精品牌旅游线路。
打造“山盟海誓”“信步江湖”“诗书浔阳”三条品牌旅游线路，面向国内外推介，形成覆盖全域、适应各类人群和市场需求的“自在寻游”旅游线路产品体系。引导各县(市、区)设计具有本地特色的一日游、两日游旅游线路产品并面向市场推广。
八、提升文化和旅游服务质量
39.打造“自在寻游”旅游交通集散体系。
推进旅游公路、风景廊道、骑行绿道、森林步道、通用机场、水上航线等建设，推动沿线配套服务设施及风景线的完善改造，构建“快慢相宜”综合旅游交通网络，树立九江市长江中游区域旅游枢纽中心地位。推进城乡客运服务一体化，推进城乡公交服务网络向交通节点、文化场馆、旅游景区延伸，建立旅游观光巴士、旅游公交专线网络常态化运营。建立覆盖全市的“市域旅游服务中心+区域旅游服务中心+县域旅游服务中心”的“1+2+10”三级旅游服务体系，在“三站一场一码头”全面布局旅游信息服务中心。启动“高速服务区景区化”创新试点工程，拓展高速公路服务区旅游服务与文化主题融合，建成一批特色高速服务旅游区，鼓励有条件的高速公路联合临近景区设置高速服务区景区出入口。推进文旅导览标识指引体系规范化建设，规范文化和旅游场所公共信息标志图形符号与设施。
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专栏19 旅游交通体系优化工程 |
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1.推进庐山机场复航，加快推进武宁、共青城等通用机场建设，鼓励永修白石港农场、庐山西海等地设立航空飞行营地或航空文旅基地，发展低空旅游。 2.开通九江中心城区到县（市、区）的旅游公交专线。引导县（市、区）开通旅游集散中心、“三站一场一码头”到本地4A级及以上景区的旅游公交专线或旅游直通车。 3.3A级及以上景区和4A级及以上乡村旅游点的通景公路达到二级以上标准，通往3A级以下景区和4A级以下乡村旅游点通景公路达到三级以上标准，没有条件建设三级公路的，可以放宽到四级公路。 4.兴建环庐山西海旅游公路、环鄱阳湖旅游公路、“长江最美岸线”旅游公路、永修-海昏侯国遗址公园旅游公路等，提升环庐山旅游公路。启动环庐山旅游轻轨、庐山西海环湖旅游轻轨项目建设，启动太乙村索道改造工程。 5.开通环庐山、庐山西海等特色旅游公交专线。开通“九江城区-九江南站-庐山-海昏侯国遗址公园-昌北机场-南昌城区”“武宁县城-庐山西海-海昏侯国遗址公园-昌北机场-南昌城区”的旅游公交专线。 6.建立“1+2+10”三级旅游服务体系。其中柴桑高铁新区为市域旅游服务中心，永修县、湖口县为区域旅游服务中心，浔阳区、濂溪区、庐山市、德安县、共青城市、武宁县、修水县、瑞昌市、彭泽县、都昌县等十县（市、区）设立服务本地的县域旅游服务中心。庐山西海新建大型景区游客中心。 7.在有条件的高速公路服务区、机场、码头、车站、加油站等交通节点建成旅游信息咨询服务中心（窗口），鼓励在公共图书馆、文化馆、博物馆、美术馆、高星级酒店等提供旅游信息咨询服务。 8.鼓励各县（市、区）打造1条10公里以上的高标准风景廊道或休闲绿道，开设1-2条10公里以上骑行休闲绿道或森林步道，全市旅游风景廊道数量超过15条。沿线配套建设自驾车营地、旅游驿站、旅游巴士站、游船码头、港湾式停车带、旅游厕所等服务设施， 9.开展“高速服务区景区化”工程，以永武高速庐山西海服务区为试点，以4A级景区标准提升打造，融入庐山西海景区。 10.规划建设九江市交旅融合公共服务平台及手机APP，整合全市道路客运企业、客运车辆、租车平台及景区景点等信息资源，开发定制客运、出行规划、线上租车、票务服务等线上功能。推出“车票+景点门票”“一地租车、异地还车”等运游融合产品。 |
