“两横”：缙云至江山高速、长深高速(富岭以南);
“两纵”：长深高速(富岭以北)、温丽高速、溧宁高速。
图4-3 发达的快速网布局
完善的干线网
普通国省道、港口、航道共同构成运行效率高、服务能力强的一体化干线网络。
普通国省道布局
规划形成“两横、三纵”的布局形态：
“两横”：奉化至庆元省道、温岭至常山省道;
“三纵”：G330、仙居至庆元省道、临安至苍南省道。
水运布局
规划形成“1+2”的布局形态：
一条国家级高等级航道：丽水至温州瓯江航道;
两条省级支线航道：龙泉至丽水瓯江航道，遂昌至丽水瓯江航道。
图4-4 完善的干线网布局
广泛的基础网
以“四好农村”建设为主体，构建广覆盖、深通达、惠及广的综合交通基础服务网络，积极创建“四好农村路”示范乡镇。着力提升莲都农村交通的服务能力、品质和效率，加快推进农村交通现代化。致力打造主题路、品牌路和示范路，实现农村公路到美丽公路的蜕变。
(2) 市区交通环
由普通国省道、县乡道形成丽水市区环线，其中一环全长26公里，环内面积45平方公里;二环全长86公里，环内面积350平方公里;三环全长180公里，环内面积900平方公里。
图4-5 莲都区交通环线
专栏一 碧湖镇交通路网体系
碧湖镇是省级小城市培育试点单位，莲都中心城区空间拓展的重要区块。至“十四五”末，碧湖区将规划形成外畅内联的综合交通路网体系。
图4-6 碧湖区交通路网体系
对外通道：通过奉化至庆元省道、临安至苍南省道、温岭至常山省道、南山互通至丽新公路、碧湖至机场快速路以及北埠至堰后公路，碧湖将形成多条外快速通道，可进一步强化碧湖西生活区块、高溪区块、古堰画乡景区与现有高速公路、东西岩站及丽水机场的连接，畅通对外交通主动脉。
内部网络：依托石郎线、黄碧线、桃碧线等，有效串联祥生白桥溪谷小镇、九龙国家湿地公园，提升通行能力，打通内部交通梗阻。利用区域内共50条145公里村道，扩张碧湖区的内部城乡毛细血管，增强交通运输能力。
专栏二 东西岩区域交通路网体系
东西岩区块由老竹和丽新组成，区域内部将设衢丽铁路东西岩站、缙云至江山高速东西岩出口，是莲都区西部的重要交通枢纽。依托东西岩景区，区域内规划形成“快进慢游”的交通路网体系
图4-7 东西岩区域交通路网体系
对外通道：通过丽武公路、南山互通至丽新公路以及奉化至庆元省道形成东西岩区块的重要对外通道。实现区块与碧湖、太平以及主城区间的快速通行，畅通对外交通主动脉。
内部网络：依托曳巨线、畈板线等实现东西岩景区、东西岩火车站以及高铁小镇与各村落的衔接。利用区域内17条53.4公里的村道，持续推进农村公路拓宽改造，疏解主干路交通流，充分发挥区域路网网络效益。
五、 综合交通主要任务
莲都区紧扣浙西南”大花园”核心枢纽定位，发挥浙闽粤通道与温衢景通道的重要节点优势，推动莲都交通运输立体化、快速化发展，提升莲都区域综合交通枢纽能力。通过优化外部交通、打通内部通道、建设四好农村路、打造综合枢纽、推进交旅融合加强跨区域基础设施协同规划，规划建设一批重大交通工程。
“十四五”期间，规划莲都区实施十项重点任务，规划总投资约146亿元，其中公路65亿元、铁路50亿元。
表5-1 “十四五”项目投资总额表(亿元)
项目名称 投资额 丽水市 莲都区
铁路 50 50 -
公路 65 15 50
航空 26 26 -
枢纽 5 5 -
合计 146 96 50
(一) 优化畅通便捷的干线路网
干线路网组成莲都区的对外快速通道，通过提高对外交通通行能力，改善区域路网条件，实现时空圈目标。
高速公路方面，重点谋划缙云至江山(广丰)高速公路，并于东西岩区块设置高速互通，形成莲都区北部东西向高速通道。
普通国省道方面，加快研究G330莲都岩泉至青田船寮莲都段改建工程，重点实施G330丽水塔下至腊口段改建工程(莲都段)、S324温岭至常山公路(原S222)莲都堰头至魏村段公路改建工程、S219临安至苍南公路莲都区北互通至武义界段改建工程、S219临安至苍南公路莲都区大港头至峰源段改建工程、S209奉化至庆元公路莲都里东村至畎岸村段。
重要县乡道方面，重点实施滴双线升级改造工程、杉黄线升级改造工程、南山互通至丽新二期段。
表5-2 优化干线路网项目表
序号 名称 长度(km) 类别
1 缙云至江山(广丰)高速 50 预备
2 330国道莲都岩泉至青田船寮莲都段 14 预备
3 330国道丽水塔下至腊口段改建工程莲都段 5.2 实施
4 奉化至庆元省道莲都里东村至畎岸村段 36 实施
5 临安至苍南省道莲都区北互通至武义交界段 27 实施
6 临安至苍南省道大港头至峰源段 23 实施
7 50省道莲都堰头至魏村段 6.5 实施
8 洪渡互通至黄村农村道路改造提升工程 19 实施
9 南山互通至丽新二期段 16 实施
10 丽武公路至东西岩工程 2.3 实施
11 丽武公路改扩建工程 25 实施
12 机场快速路 8 预备
13 大港头至腊口公路 30 预备
(二) 开辟衢丽大花园铁路新线
衢丽铁路于2020年开工，预计2025年完工。衢丽铁路松阳至丽水段项目起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金丽温铁路丽水站，新建正线65.303公里，总投资90.86亿元，建设工期4年。其中东西岩站为新建站，丽水站为接轨站，铁路等级为国铁Ⅰ级，客货共线，设计行车速度为200公里/小时。线路自松阳站出站后折向东，上跨衢宁铁路、S222、龙丽温高速，接入东西岩站，随后上跨G25长深高速、G330、金丽温铁路、金温货线引入丽水高铁站。