导航菜单

(江苏省)淮安市淮安区“十四五”综合交通运输发展规划

  一、发展成效

  (一)交通建设投资进一步提高,有效保障行业发展

  “十三五”期间,淮安区围绕“实现高铁梦、港口成体系,十五分钟上一级路,形成铁、水、公联运的综合交通枢纽”的目标,坚持"公铁水"建设齐头并进,现代综合交通运输体系初步形成,为地方经济社会发展提供了强有力的交通支撑。总体来看,淮安区基础设施的建立健全有效提升了全区交通服务水平和支撑引领经济社会又好又快发展的能力。

  (二)基础设施建设进一步加快,交通网络逐步完善

  1.公路建设进展加快,路网结构进一步完善

  “十三五”期间,公路建设取得较大进展,2020年底,淮安区境内现有公路总里程2277公里,公路网密度达150公里/百平方公里。高速公路81公里,计2条,其中京沪高速32.5 公里、盐洛高速48.5公里;一级公路147公里,二级公路222公里,三级公路141公里,四级公路1686公里,四通八达的路网结构已经初步形成。形成了以国省道为骨干、县乡道为经络、干支相连、连接各乡镇、覆盖所有行政村的公路网,路网结构日趋合理。

  相比较“十二五”末而言,“十三五”期间公路网总里程有所增长,高等级公路(二级公路及以上)里程占公路总里程的比例由“十二五”的18.98%增加到2020年末的19.76%,路网水平进一步提升。(“十二五”末,淮安区境内现有公路总里程2066.733公里,其中高速公路81公里,一级公路87.913公里,二级公路223.426公里,三级公路120.018公里,四级公路1524.115公里,等外公路111.261公里。)

  (1) 高速公路

  稳步推进京沪高速公路扩建工程,全长27.3公里,总投资约12.3亿元。

  该项目已进入施工阶段,沿线土地房屋征拆基本完成,积极争取新增的“平桥互通”已同步开工建设。

  (2) 国省干线公路

  “十三五”期间干线公路建设步伐加快,348省道建成通车,264省道、327省道开工建设,进一步完善了淮安区公路的干线骨架网络,构建起对外主要通道,更好地服务于地方经济社会发展。全面推进343国道淮安区段、233国道淮安区段、235省道淮安区段、350省道淮安区段、428省道南延段和328省道淮安区段等项目前期研究工作。

  (3)农村公路

  “十三五”期间,全面完成“四好农村路”创建工作,新改建农村公路488km、桥梁75座,实施安全生命防护工程1263km,农村公路技术等级有了较大提升,危桥状况得到有效的改善,县乡村道安全隐患治理水平显著提升。

  2.港航建设稳步推进,通航条件进一步改善

  (1)航道通航保障能力进一步提升

  全区现有航道总里程537.21公里,其中二级航道35公里,三级航道15.21公里,五级航道34.58公里,七级航道53.72公里,等外航道398.7公里。

  (2)内河港口功能进一步扩展

  全区现有码头9个,泊位50个,码头岸线长3294.36米,年通过能力达1952万吨。“十三五”期间,淮安区内河港口功能进一步扩展,加快推进港区建设,实现淮安港淮安港区上河作业区一期码头工程开工建设,实施京杭运河绿色现代航运建设项目,努力再现京杭运河“黄金水道”繁华景象,重现淮安“运河之都”历史辉煌。

  3.铁路有新突破,淮安区迎来高铁时代

  我区境内现有铁路总里程98.5公里。高速铁路2条,其中连淮扬镇高铁25.6公里、徐宿淮盐高铁40.4公里;普通铁路1条,即新长铁路32.5公里。“十三五”期间,淮安区铁路建设取得突破性进展,高铁发展进程持续加速,徐宿淮盐高铁、连淮扬镇高铁相继通车,综合客运枢纽淮安东站全面建成。宁淮城际铁路于2019年9月开工,建成后将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。铁路项目的建设开通,将为淮安区群众的出行提供更加便捷的方式,有力推动区域经济社会发展。

  4.机场建设

  加快推进淮安区通用机场项目研究,启动了项目选址研究工作。

  (三)运输服务水平进一步提高

  1.客、货运发展进一步优化

  城际客运方面,我区已开通城际客运班线46条,拥有91辆中高级客运车辆,直达省内各大城市及上海、杭州、青岛、宁波等城市。目前已对所有老旧车辆进行了淘汰更新,积极推广使用节能环保新能源设备。

  城市公交客运方面,城市公交由市城市公共交通有限公司经营。“十三五”期间新辟城市公交线路3条,优化城市公交线路3条,新增65辆纯电动公交车,新建充电桩30个,同时,加快公交站场建设,新建的淮安汽车客运东站公交场停车场、华西路公交停车场,2020年在建的城西公交停保场项目投入使用,缓解了我区城市公交停放保养需求。与市里同步,城市公共交通出行分担率为28.1%、万人公交车拥有量为17.2标台。至2020年底,全区拥有城市公交线路21条,车辆294辆,全部为新能源公交车辆;设置城市公交站点285个,线路总长280公里,有力推进了公共交通服务事业发展。

  出租客运方面,进一步增加城区出租运力辆,2020年末全区出租车195辆,建成客运车辆GPS联网联控系统,管理制度逐步完善,服务品质稳步提升。

  城乡、村镇公交客运方面,为满足农村居民出行需求,大力发展城乡、村镇客运,2020年末我区农村客运站7个,分别为宋集客运站、林集客运站、马甸客运站、流均客运站、泾口客运站、车桥客运站、朱桥客运站。共有10条城乡客运线路,160辆城乡公交车辆,51条镇村公交线路,65辆镇村公交车辆,线路总长945公里,镇村公交实现乡镇全覆盖。

  货运业方面,全区物流业得到了长足发展,拥有国家级电子商务物流示范基地1家(淮安电子商务现代物流园)、省重点物流企业1家(江苏宇通物流有限公司)、省农村物流示范点2家、国家级3A物流企业6家。

  2.社会综合客货服务水平提高,运输总量显著增长

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。 凡注明为博县网原创作品的,未经许可,不得转载;报告、公报、规划等总结类或文件类信息,本站展示并非全部都完整,为了您更加全面、更有实效的查询学习,建议您到相关地区政府官网浏览或下载完整版本;源于网络的作品,若对您造成了侵权,请联系本站,我们会第一时间予以处理。

本文地址:/guihua/huadong/8742.html

留言与评论(共有 条评论)
验证码: