(1)XC01孤懿线前屯南至新调线交叉点升级改造工程6.5公里，规划投资22000万元。
(2)XC36前堡线前屯南至铁开界升级改造工程23.8公里，规划投资30342万元。
(3)XC36前堡线铁开界至古城堡升级改造工程18公里，规划投资50464万元。
(4)XC35古三线古榆树至三江口升级改造工程21.9公里，规划投资767万元。
2.东北物流大通道—国道京抚线(G102)重点建设项目
国道京抚线铁岭境内(除懿路至辽海屯段28公里外)以二级公路为主，作为铁岭市核心对外主运输通道的重要组成部分，是铁岭境内重要经济走廊带，同时也是东北公路物流运输大通道，“十四五”期间规划将京抚线铁岭境内路段(除已达标的)全部按照一级公路标准进行改扩建。涉及项目总里程86.5公里，估算总投资25.85亿元。
(1)G102京抚线柴河沿东村至铁开界段11.7公里升级改造工程，规划投资35000万元。
(2) G102京抚线铁开界至瓜台子村段14.5公里升级改造工程，规划投资43500万元。
(3) G102京抚线老城至开昌界段15公里升级改造工程，规划投资45000万元。
(4)G102京抚线开原界至二道段8.2公里升级改造工程，规划投资25000万元。
(5)G102京抚线沙河子至四平界段37.1公里升级改造工程，规划投资110000万元。
3.铁岭东部山区大通道
东部山区大通道涉及项目总里程119.2公里，“十四五”期间谋划对铁岭东部山区大通道路网改善和部分路段实施改扩建，规划路面宽度9-12米。西丰县城区通往安民镇支线，路线长22.9公里，现有路面宽12-21米，规划改造为路面宽23米，一级公路。估算总投资约11.9亿元。铁岭东部山区大通道项目为我市“十四五”交通运输发展规划主骨架，将进一步完善路网结构，提高路网通行能力。铁岭东部山区大通道建设可以充分发挥铁岭县、开原市东部山区和西丰县丰富的森林资源、优质水资源和优质的黑土地优势，打造辽东绿色经济区，协调探索推进生态优先、绿色发展的新路子。
三是推进干线公路网络优化完善。积极推动西丰至新宾、开原至康平高速公路前期研究工作。推进普通干线公路提质升级，提升重要通道服务水平。重点推进低标准路段提级改造，打通路网瓶颈路段，实施国省干线公路断头路工程，进一步完善普通干线路网布局。“十四五”期间计划完成普通国省道重点建设项目共计约313公里，规划总投资37亿元。
专栏3 干线公路网络优化完善项目
1.高速公路
“十四五”期间，积极配合推动西丰至新宾、开原至康平高速公路的前期研究工作。
(1)西丰至新宾高速公路
西丰至新宾高速公路路线全长约124公里，起自西丰县，终点至抚顺市新宾县，连接辽开高速、沈吉高速和抚通高速。项目建成后，将极大方便沿线重要乡镇的快速出行。
(2)开原至康平高速公路
开原至康平高速公路路线全长约49公里，起自开原市与沈四高速公路相连处，终点至康平县与沈康高速公路相接点。项目建设后，将进一步提高铁岭市对吉林东部地区的路网辐射影响力。“十四五”期间，我市将积极向上争取，力争将开原至康平高速公路线路走向经过调兵山市，结束调兵山市不通高速公路的历史。
2.普通国省干线
“十四五”期间，规划实施省道桥梁拆除重建项目1200延米，升级改造项目89公里，原级改造项目223.8公里。
(1)新建项目
1S106沈环线双安桥拆除重建工程，桥梁长度1200延米，规划投资5220万元。
(2)升级改造项目(总长89公里，计划投资132700万元)
2G229饶盖线上肥地至清源界段6.2公里原级改造工程，规划投资9300万元。
3G229饶盖线欢喜岭至朝阳桥路段4.4公里升级改造工程，规划投资6600万元。
4G505开奈线断山子至老爷岭段11.9公里升级改造工程，规划投资17800万元。
5S301西二线开原界至泉头段13.3公里升级改造工程，规划投资19000万元。
6S301西二线桥口东村至宝力镇段34公里升级改造工程，规划投资51000万元。
7S301西二线宝力镇至辽河段19.2公里升级改造工程，规划投资29000万元。
(3)原级改造项目(总长223.8公里，计划投资232915万元)
8G229饶盖线欢喜岭至开西界段28.9公里原级改造工程，规划投资43350万元。
9G229饶盖线开西至上肥地段35.6公里原级改造工程，规划投资53000万元。
10S202傅桓线小寨子至兰旗寨段18.6公里原级改造工程，规划投资9300万元。
11S301西二线德林至开西界段19.5公里原级改造工程，规划投资7015万元。
12S301西二线开原市段17.9公里原级改造工程，规划投资3550万元。
13S302东张线乐善桥至开西界段26.5公里原级改造工程，规划投资40000万元。