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(辽宁省)铁岭市综合交通运输发展“十四五”规划

  2.区域运输通道

  铁岭西部大通道。路线起点在铁岭县阿吉镇陈平村国道绥沈线(G203)上,利用县道阿陈线、孤懿线、前古线、省道傅桓线、县道古三线加宽改造,终点在昌图县三江口镇接国道集阿线(G303)上,路线全长154.3公里。铁岭西部大通道(原新三线加宽改造)经铁岭县、开原市、昌图县、调兵山市等4县(市)13个乡(镇),是铁岭西部交通主干道。新三线交通量日益增加,尤其重载车辆增多,对国道京抚线(G102)起到明显交通分流作用,是铁岭市的西部交通大通道和经济产业大通道,同时也是助力“辽满欧”综合运输大通道建设。有利于加强铁岭市与内蒙古、吉林省联系,在沈阳现代化都市圈中心城市沈阳的经济辐射和吸引下,城市间经济社会活动联系更加紧密,对形成辽宁北部新的经济增长带起到重要推动作用。

  铁岭东部山区大通道。路线起点在铁岭县横道河子镇百贯屯村省道沈上线上,经由省道沈上线(S104)、国道开奈线(G505)、国道饶盖线(G229)和省道平桓线(S201)组成,终点在西丰县平岗镇国道集阿线上,路线全长194.5公里,是与国道京抚线(G102)平行的一条贯穿市域南北的东部运输大通道,也是国家战备公路。涉及项目包括省道沈上线、国道开奈线、国道饶盖线、省道平桓线升级改造和路网改善,全长119.2公里,二级公路,路面宽9-12米,工程总投资约11.9亿元。东部山区大通道的建设将极大加强铁岭市同吉林省各城市的连接,进一步构建适应区域合作发展要求的综合交通网络,逐步实现区域内交通运输一体化。紧抓长春城市群发展机遇,助推铁岭市经济快速发展,更好地促进“铁四通辽”区域协同发展,充分发挥铁岭市位于长春城市群和沈阳现代化都市圈之间的区位优势。

  3.干线网络

  “十四五”期间,铁岭市将完善“四纵八横一环”国省干线公路网布局,打造便捷高效的内部公路连通网络,实现市域内各组团间交通系统高度融合,促进市域组团间资源整合和人员交流,提升城市整体竞争力,积极融入区域发展新格局。

  (二)重点任务

  1.完善交通基础设施建设,构建高质量综合立体交通网。统筹我市铁路、公路、民航和邮政等基础设施规划布局,优化配置存量、扩大优质增量,重点推进综合立体交通网提质改造,增强交通基础设施网络化协同效应。

  一是加快推进普通铁路的提质扩能,实施铁路公路平改立项目。加快推进辽开铁路电气化改造项目启动,实施铁路公路交叉口平改立项目,提升重点通道运输能力。积极配合推进沈北新区—金宝屯铁路工程建设,优化区域对外交通条件。谋划建设沈铁城际铁路,加强与沈阳核心城市的紧密联系。“十四五”期间,规划铁路项目估算总投资约97亿元。

  专栏1 铁路项目

  1.普通铁路

  (1)推动启动辽开铁路电气化改造项目,线路全长约113公里,铁岭境内长度约90公里。“十四五”期间将现有运行速度以100千米/小时提升到120千米/小时,改造线路包括钢轨、枕木、道岔、轨道电路、信号等,估算总投资约40亿元。项目实施后,辽开通道的运输能力将得到大幅提升。

  (2)辽宁省规划启动沈阳至金宝屯铁路建设项目,该线路经过调兵山市晓南镇泉眼沟村、高力沟村、锁龙沟村,境内里程全长约21.4公里,总投资14.8亿元。该条铁路的建设将结束调兵山市无客运铁路服务的历史。

  2.城际铁路

  沈铁城际铁路连接沈阳市地铁4号线,经由铁岭县新台子镇、腰堡镇、凡河镇,终点连接银州区公交综合场站,形成以凡河新城区枢纽站为中心的轨道交通网,增加新老城区的交通网络。沈铁城际铁路全长43.5公里,总投资约56亿元,其中铁岭境内24.5公里,投资约35亿元。

  3.平改立项目

  实施铁路辽开线开原至辽源道口平改立项目5处,估算总投资约3亿元;实施铁路平齐线老四平至三江口平改立项目5处,估算总投资约3.9亿元。

  二是完善“铁四通辽”区域干线公路“大通道”建设。《东北振兴“十三五”规划》(发改振兴〔2016〕2397号)提出,要加快推动东北三省西部地区与蒙东一体发展,大力推进跨省区能源、交通、水利等基础设施建设。“十四五”期间,全市交通基础设施发展应从辽宁省北大门的关键区位出发,深入贯彻关于内循环发展的相关部署要求,加快推进西部大通道、国道京抚线和东部山区大通道相关线路的扩能改造项目,促进区域交通基础设施快捷高效互通。涉及建设项目里程合计275.9公里,估算规划总投资55.7亿元。

  专栏2 区域运输通道项目

  1.铁岭西部大通道—重点建设项目

  西部大通道南连沈阳,北接内蒙古、吉林,是辽宁的北大门,地域优势十分明显,在中心城市沈阳的经济辐射和吸引下,城市间经济社会活动联系紧密,是辽北新的经济增长带。涉及项目总里程70.2公里,估算总投资179508万元。

  其中,新三线一期、二期工程已经建成通车,完成从铁岭新区到昌图县三江口镇的交通主干道建设,极大改善铁岭西部交通通行环境。新三线三期工程的建设将完成铁岭西部交通主干道的贯通,从国道绥沈线(G203)连接到国道集阿线上,完善西部路网结构,增加一条铁岭市纵向干道(“四纵”之一),加快沿线新农村建设,推动铁岭西部区域经济社会发展。同时,也将加快辽宁同吉林、内蒙古的连接,加强“铁四通辽”区域合作的快速发展。“十四五”期间,规划将西部大通道路网改善和部分路段一级公路提档升级,推动新三线三期工程建设。

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