“铁路快通”模式：海关总署为促进中欧班列发展推出的一项便利措施，通过海关、铁路和运营企业数据互通，三方协作共同监管，进一步压缩中欧班列申报成本;通过智能化监管、数字化通关、加速度验放，确保中欧班列在口岸高效通行。

　　六个一批：落地投运一批、谋划储备一批、招引洽谈一批、培优育强一批、政策扶持一批、激活提升一批。

　　微网实格：保持现有网格工作层级不变，着眼楼栋、单元进一步划小治理单元，形成社区总网格、片区一般网格、楼栋微网格“三级划分”和专属网格“自主划分”，实现基层治理全覆盖、精细化。

　　BOT：BOT(build-operate-transfer)即建设—经营—转让。是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。

　　EOD：EOD(Eco-environment-oriented Development)即生态环境导向的开发模式。是以生态保护和环境治理为基础，以特色产业运营为支撑，以区域综合开发为载体，采取产业链延伸、联合经营、组合开发等方式，推动公益性较强、收益性差的生态环境治理项目与收益较好的关联产业有效融合，统筹推进，一体化实施，将生态环境治理带来的经济价值内部化，是一种创新性的项目组织实施方式。

　　RCEP：RCEP(Regional Comprehensive Economic Partnership)即《区域全面经济伙伴关系协定》。是2012年由东盟发起，历时八年，由包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15方成员制定的协定。

　　“枢纽+网络”运行模式：以成都国际铁路港为枢纽，德阳、泸州等市州为组货基地的“枢纽+网络”运行体系。

　　“1+3+3”中试产业发展体系：形成一整套具有较强针对性的支持政策和服务平台，分别为制定出台1个打造面向“一带一路”的国际中试产业基地的实施方案;成立中试产业投资公司、科技成果转化基金和“一带一路”中试产业研究院3个中试服务平台;出台对中试平台的认定办法、中试项目的管理办法以及具体支持政策3个文件。

　　两个毫不动摇：毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展，保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护。

　　车边直提：以进口集装箱货物向海关提前申报为基础，企业利用货物在途运输时间，提前办理报关申报、单证审核、税款缴纳等通关手续，进口集装箱货物抵港后，对无需海关查验的货物放行后可直接自铁路线束提离至企业目的地的通关新模式。

　　“两高”项目：指高耗能、高排放项目。